4月17日13時18分，作為貴陽市域快鐵西南環線控制性工程，由中鐵八局集團承建的彭官村二號隧道貫通。
彭官村二號隧道全長676米，位于觀山湖區和花溪區交界處，與滬昆客專緊鄰并行，其中心距離最近40米區段地質結構復雜，喀斯特地貌巖溶發育，處于兩個斷層交叉地帶中。為確保滬昆客專運行安全，中國鐵路成都局集團有限公司貴陽建設指揮部、中鐵八局貴陽指揮部和中鐵八局三公司多次舉行技術方案專題會反復論證，決定放棄傳統的爆破施工，采用懸臂掘進機非爆開挖，平均每天推進速度僅在2米左右，若遇到石質堅硬的情況，每天僅掘進0.6米，全隧消耗的錳鋼鉆頭達約1.3萬顆。
“同時，我們還借助互聯網技術，以實時全自動數據、影像的收集、分析和監測，對滬昆客專安全運營架起雙重保護網。”項目經理張挺說，項目部還在施工中盡量增加邊坡防護樁和邊坡加固措施來減少邊坡開挖量，以減少對綠化植被的破壞，達到環保規定要求。
貴陽是全國唯一建設市域環形鐵路的省會城市。市域快鐵西南環線全長81.1公里，隧道總長約53公里，橋隧占比近70%，采用公交化運營模式，主要承擔客運任務。
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