車速最高提升27%，早高峰縮短20分鐘……12月4日，貴陽市公安交管局通過幾組數據，證實貴陽軌道交通1號線全線開通后，對城市緩堵起到了明顯作用。
12月1日，貴陽軌道交通1號線全線正式開通投入運營。從經開區小孟工業園站起，途經小河、南明、云巖、觀山湖區，終點至觀山湖區西北部竇官站，貴陽軌道交通1號線貫穿貴陽南北。
通過數據分析，軌道1號線開通3日來，早晚高峰時間段，南北向通勤交通矛盾問題緩解明顯。具體表現為：開通前兩日恰逢周末，大量市民乘坐體驗，客運量較高。12月3日迎來開通后的第一個工作日，早高峰8時和晚高峰17時軌道沿線的小時人流量達到頂峰，分別為32313人次和27808人次，高于前兩日各小時人流量。首個工作日高峰時段通勤乘客量大，交通分流趨勢明顯。
通過軌道1號線開通前后工作日高峰交通量和車速對比，軌道1號線沿線沙沖路、新村路、黔靈山路、林城東路等道路的高峰時段機動車流量均有不同程度降低，相應路段飽和度降低2.7%—12%，車速提升5%—27%，每公里延誤減少5—36秒。
軌道1號線的分流，使得以往高峰期機動車通行引發的道路擁堵情況得以緩解，尤其是經開區與南明區相連的沙沖路、新村路以及南明、云巖兩城區與觀山湖區連接通道黔靈山路、瑞金路等道路通行環境改善明顯。
通過對高德城市交通相關數據對比分析，11月26日是軌道1號線開通前周星期一，貴陽城區道路擁堵延時指數為1.87，而軌道1號線開通后的首個周一，12月3日的擁堵延時指數下降為1.84，第一個工作日全天的道路擁堵情況整體趨于好轉。同時，通過對12月4日早高峰情況分析，早高峰持續時間為7時50分至9時30分，而上周同時段高峰持續時間為8時至10時，早高峰持續時間縮短約20分鐘。
據貴陽市公安交管局民警介紹，從軌道1號線開通后前3天相關數據分析對比來看，貴陽市路網南北向通道的道路交通情況均有不同程度的改善，尤其是工作日交通的改善相對明顯。民警預測，隨著市民對軌道交通運營情況進一步熟悉，出行交通方式的改變，軌道1號線對城區路網交通帶來的變化將會更加明顯。
地鐵攝影展邀你觀賞
今日早上9時，貴州省圖書館開展“紀念改革開放40周年——貴陽地鐵攝影展、講述貴陽地鐵故事”的活動。通過展示一幅幅有關地鐵的攝影作品和講述一個個與貴陽地鐵有關的故事，與市民分享地鐵建設中的點點滴滴。
在今天的活動中，歌曲《幸福地鐵》也會在現場進行首發。據介紹，《幸福地鐵》是2017年10月應貴陽市總工會之邀所創作的一支歌曲, 也是第一首為貴陽地鐵和貴陽地鐵建設者創作的歌曲。
本次活動于早上9點開始，至晚上8點結束，現場將有40幅攝影作品在貴州省圖書館一樓右側進行展出，供市民免費觀賞。
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