晉江新聞網12月1日訊 昨日上午，隨著引橋中跨合龍段最后25.4立方米混凝土澆筑完成，國內首座跨海高鐵橋、福廈高鐵全線重點控制性工程——泉州灣跨海大橋成功實現全橋貫通。
泉州灣跨海大橋全長20.287公里，海上橋梁長8.96公里，為雙塔雙索面鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋，主梁為鋼箱梁形式，由77個節段組成。大橋深水區引橋采用了多聯無支座連續剛構，共21聯，該形式在國內鐵路施工中尚屬首次。
新建福廈高鐵是國內首條跨海高鐵，北起福州市，南至廈門市和漳州市，正線全長277.42公里，設計時速350公里。跨越湄洲灣、泉州灣以及安海灣這三個海灣，在通車后，將進一步加強福州、廈門、泉州和漳州這四個城市間的聯系，大大縮短了城市之間交流運輸的距離，福州至廈門行程縮至1小時內，為打造福建沿海“一小時經濟圈”提供強勁動力。
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