8月18日，在浙江省交通集團舟岱大橋主通航孔橋4號索塔上，兩位工人正在吊籃上為主塔進行最后的涂裝施工，并于當天完成主通航孔橋三座索塔的全部涂裝施工，三座混凝土構件的主塔披上“白色嫁衣”，實現華麗變身。
“我們從5月底正式開始主塔涂裝施工，目前完成主通航孔橋的3座主塔涂裝施工，接下來將對南通航孔橋的2座主塔進行涂裝施工。”浙江省交通集團舟岱大橋涂裝標相關負責人說。
據了解，舟岱大橋共有5座主塔，分別為南通航孔橋2座，主通航孔橋3座，均采用鉆石型塔身，由下塔柱、中塔柱、上塔柱和下橫梁組成。其中主通航孔橋塔高188米，獨特的鉆石型塔身也成為舟山的代表性建筑。舟岱大橋主塔涂裝施工內容具體包括主通航孔橋（索塔、輔助墩、過渡墩）、南通航孔橋（索塔、輔助 墩、過渡墩）、跨鴨東線鋼箱梁橋墩等混凝土構件涂裝工程的施工。
“今年受臺風、多雨天氣影響，對施工進度造成一定影響。接下來，我們將緊抓晴好天氣，搶抓施工進度，盡快完成施工任務?！?浙江省交通集團舟岱大橋涂裝標相關負責人說，涂裝施工受海洋氣候變化影響較大，遇到下雨、6級以上大風就無法施工。接下來，項目部將緊抓晴好天氣，在確保安全和質量前提下，進一步搶抓涂裝施工進度，全力以赴推進項目建設
據悉，寧波舟山港主通道項目舟岱大橋是連接舟山本島和岱山島的唯一海上通道，計劃于2021年底全線建成，將徹底結束岱山海上懸島時代，為岱山的交通區位、城市發展、產業提升等帶來“脫胎換骨”的革命。截至目前，寧波舟山港主通道項目總體形象進度達97.8%，其中舟岱大橋完成97.1%，正全面沖刺年底建成目標。
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