不少朋友對珠海的印象都只停留在香洲、拱北，但近幾年隨著幾座大橋的開通，大眾的視線逐漸投向西區，小編覺得最大功臣莫過于香海大橋，今天想和大家聊聊香海大橋的那些事。
交通脈絡
提起交通，不得不提珠海的地形，珠海地形呈東西扁長狀，銜接東西區的主力交通便捷通道卻只有珠海大道。隨著城市西進、市區擴容，東西交通困境愈發突顯。因此，2013年2月26日，由中共珠海市委辦公室、珠海市人民政府辦公室聯合公布的《珠海市2013年十大重點建設項目計劃》里明確提出，至2015年底，香海高速公路必須完成前期工作并開工建設。
線路規劃
香海大橋全線29.809公里，含約20公里的主線段和9.8公里的支線段，采用高速公路技術標準，雙向六車道，主線設計速度100公里/小時；香海路起于東部的中心城區香洲區，與規劃中的翠屏路造貝路口連接，一路向西由沙仔面上跨磨刀門水道，經鶴洲北，進入斗門區后，路線穿越白藤湖及友誼河后，經尖峰大橋處與珠峰大道對接，然后沿珠峰大道線路至終點，與建設中的高欄港高速公路對接。
此橋一旦開通后，斗門區與主城區的距離大大縮短，僅需20分鐘車程便可到達。
建設情況
據珠海交通集團透露，按照當前進度，預計今年底可實現與西部沿海高速相接的坦洲樞紐到造貝互通立交間的支線段通車。預計香海大橋明年上半年實現主線通車，即斗門湖心路到香洲區造貝間全線通車。
同時今年6月，香海大橋迎來了自己的收費站名字。香海大橋建成通車后，設置昭信主線收費站和界涌、瀝溪、梅華、明珠、造貝、格力城、安阜等7個匝道收費站。
聽到收費的朋友不必太過擔心，在去年開通的洪鶴大橋建成后也是明確要收費的，不過由于種種原因，延遲了收費時間，相信香海大橋也會有這樣的福利時間。
重大意義
隨著珠海經濟、產業、人口等迅猛發展，珠海大道部分路段的交通量已超負荷，香海大橋“第二通道”建成后，將有效破解珠海東西交通這一瓶頸，并讓西區產業發展和城市建設駛上快車道。
香海大橋的建設將有效溝通磨刀門水道東西兩岸的交通，并加大珠海主城區對西部地區的經濟輻射作用，對緩解珠海大道的交通壓力、完善區域公路網絡、促進沿線地區的經濟發展具有重要作用。
與此同時，珠海房地產也會隨著這條橋梁發生巨大變化。比如，港珠澳大橋的開通使橫琴、香洲房價迅速上漲，深珠、深中通道讓唐家應聲而漲，洪鶴大橋的開通也為金灣的房產市場潤色不少，而香海大橋的貫通會為珠海東西兩岸帶來什么變化呢？
這是來自珠海中原研究中心的珠海市最新房價地圖，我們可看到除斗門外的其他幾大區域房價都已過兩萬，吉大片區和拱北片區房價突破4萬，唯獨斗門區在保留在1字頭。
斗門區之所以價格低的原因是離主城區的距離遠，發展也落后于其他板塊。那么香海大橋通車后，縮短斗門與主城的距離后，這片站在發展風口的洼地必然也會隨之上漲。同時湖心路作為香海大橋的落腳區域，不少房產也會沾福利。比如中鐵建未來城、復地星愉灣、金茂悅等，小編也簡單為大家介紹幾個優質項目。
中鐵建未來城
項目由世界排名500強的中國央企“中國鐵建股份有限公司”進行開發建設，總占地約8.5萬方，總建面約16萬方，容積率1.93，綠化率35%。項目規劃總共建設14棟約11.9萬平16-17層的住宅高層。
復地星愉灣
作為復星集團地產板塊首入灣區的超級大盤，帶來國內頂級的豫園特色商業，對標高品質標準打造國際未來住區，采用國際一線品牌奢裝，打造全新人居標桿?？傉嫉孛娣e255000㎡，總建筑面積572000㎡，規劃超3500戶，容積率1.66，綠化率35%，首期于2023年6月精裝交樓。
金茂悅
項目位于珠海西部中心城的湖心新城板塊，緊鄰斗門黃金中軸線-湖心路。項目體量約為58萬方，涵蓋約6.5萬方商業中心、約8.5萬方市民公園及12班幼兒園、24班小學、30班初中。項目主推80-125㎡科技住宅，由國家一級資質的金茂物業提供物管服務。
可以預見，一個區域的交通脈絡完善后，勢必會吸收大量的資源，隨著香海大橋的開通日期臨近，珠海尤其是斗門區在加速奔跑，站在了發展金字塔尖?，F在的珠海這座城市重新煥發生機，像是一個青少年，發展迅猛，尤其是珠海西區，更是值得重點關注，甚至做好提前埋伏的準備。
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