在“十四五時期”的開端通州全面開掛！
積極策應“交通強國”“交通強省”建設、
長三角一體化戰略
勇當經濟發展“先行官”
一路快馬加鞭，躍升長三角樞紐門戶城市!
除了南通新機場、高鐵、機場快線與國際接軌的交通
通州還有多少令人值得驕傲的事情？
通州
1
“八龍過江” “五橋過運河”
或有異曲同工之妙
自2008年，蘇通大橋的開通運營標志著南通首次與上海取得交通的直接連接，經過蘇通大橋驅車跨越長江只要7分鐘，南通到上海的車程因此從原來的近4個小時，縮短到1個半小時。從根本上提升南通的區位優勢，奠定了南通交通樞紐的地位。
蘇通大橋的建成，使南通人歷來的思想、開放意識得到了巨大的改變，甚至帶動了長三角乃至全省經濟的發展。
蘇通大橋 | 圖源：南通發布
2011年，崇啟大橋的開通運營，極大地縮短了江蘇東部地區至上海、上海浦東地區的出行距離，給該地區的交通出行帶來極大的便利，也為上海市及浦東地區經濟向北輻射提供了便利通道。
崇啟大橋 | 圖源：百度百科
2020年7月1日，滬蘇通長江公鐵大橋暨滬蘇通鐵路正式開通運營，這是一條改變南通歷史的一座過江通道！放眼上下，滬蘇通長江公鐵大橋打通了沿海咽喉，連通的遠不止滬、蘇、通三地，連鹽鐵路，它輻射長三角廣袤區域，通達縱橫交錯的遠方，不可限量地擴大南北經濟發展版圖。
攝影：冰歌 |滬蘇通大橋
長三角經濟社會發展研究中心教授、南通大學對外開放研究院院長張二震表示，長三角一體化有個增長極，核心圈在上海、蘇州和南通，這個長三角的高水平聯通對輻射整個江蘇的腹地乃至整個長三角的一體化發展意義重大。
所以，2035年的遠景計劃《長江干線過江通道布局規劃（2020-2035）》印發，南通“八龍過江”獲規劃支持，其中張皋通道和北沿江高鐵力爭今年開工。南通“八龍過江”格局加快形成、跨江融合的任督二脈將加快打通。
8條過江通道位置示意圖，僅供參考
曾經，在江蘇，蘇州、南通與上海距離最近，從中心城區與上海市區的直線距離看，蘇州不足80公里，南通約100公里，無錫110公里，常州則達150公里左右。長期以來由于江水阻隔，導致南通與上海的交通交流很不方便。而如今，“八龍過江”的盛世局面，將南通與上海、蘇南緊密地聯結在一起，與蘇錫常、上海互通互聯，成為上海經濟核心區的重要成員。
這樣看來，南通趕超蘇州還會遠么？
而橋梁的建設，對于推動區域經濟發展有著非常重要的現實意義，跨江通道建設可極大提升兩岸的城市群之間的交通和經濟聯系,以上海為原點對內輻射，將會打造出新的增長級乃至于改變整個區域經濟社會發展地圖，南通未來無疑會成為長三角一體化發展的戰略性“硬核”區域。
通州擁有與“八龍過江”異曲同工之妙的“五橋過運河“的規劃，這是屬于南通和通州的利好！
2
通州五座跨河大橋
將形成大格局
通州的跨河大橋重磅消息
我們所關心的通州城建都在如期而來！
揚子江大橋工程中標候選人公示
擬確定中標人為蘇交科集團股份有限公司
待3月15日公示期結束后沒有異議
將簽發中標通知書！
圖源：今日南通州
從2月開始，希望大橋和揚子江大橋兩座跨河大橋的相繼獲批，金沙灣大橋建設正酣，通呂運河通州城區段5座跨河大橋連接城區南北的格局已經形成。這五座大橋對通州將帶來重大意義！
圖源：今日南通州
揚子江大橋
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揚子江大橋工程全長627.3m，其中：橋梁長410m，引道長217.3m。本項目為城市主干路，荷載等級城-A級，設計速度60km/h。
圖源：今日南通州
如圖可見，揚子江大橋位于通州區金沙灣新區與南山湖片區交界處，跨域通呂運河，連接金沙灣新區的金安路和南山湖片區的揚子江路，北端連接江海大道東延終點揚子江路出入口，南端連接金安路，位于金沙灣醫學綜合體的東側，是溝通南通市通州區城東新區和金沙灣新區的主要通道。
金沙灣大橋
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金沙灣大橋工程項目位于南通市通州區，北側順接金霞路，南側順接金樂路，是主城區與金沙灣新區聯系的主要通道。橋梁道路等級為城市主干路，設計速度60km/h，雙向六車道。
金沙灣大橋早在2020年6月28日開工，預計2021年年底交工驗收。金沙灣大橋建成后將促進金沙灣新區與通州主城區之間的聯系，優化通州城市道路網絡，提升區域開放型經濟發展水平。
金沙灣大橋鳥瞰圖 | 圖源：南通發布
金沙灣大橋的加快建設，沙灣醫學綜合體周邊道路及交通組織、跨河橋梁的規劃正在形成，金沙灣醫學綜合體建設工期約為3年，金沙灣醫學綜合體、跨河大橋全面建成后，通州主城將再一次實現主城外擴，通州人民將享受到更優質便捷的智慧醫療服務。
金沙灣醫學綜合體效果圖 | 圖源：今日南通州
希望大橋
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南通市通州區希望大橋位于南通市通州區的高新區與高新產業開發區交界處，橋梁建設254.6米，橋梁引道建設481.4米。
將新城區和高新產業開發區連通，連接新城區的老通掘路和高新產業開發區的希望大道，與省級干線公路S335連通，是溝通南通市通州區主城片區和高新產業開發區的主要通道。
2021年年初時，希望大橋項目建議書便和揚子江大橋同步獲批，如今揚子江大橋招標完成，開工日期指日可待，相信希望大橋也會在可預見的時間內傳來好消息！
3
“五橋跨河”
通州通南北局面已然形成
通州發展最為純熟的片區便是通州主城南山湖片區。或許，這五座大橋將以通州主城南山湖片區為基點向外輻射，為主城外擴提供了巨大的推動作用。
通州主城南山湖片區
這五座大橋建設后，五座跨河大橋的規劃建設，對于通州城區在完善交通路網方面起到了承南起北的關鍵作用，有利于進一步打通交通瓶頸，緩解交通壓力，提高通行效率，將使南通主城和金沙灣新區經濟互通。
更重要的意義是將通州主城和南通新機場形成連接，未來你生活在通州主城，可以有多條大橋的選擇去南通新機場。南通新機場將打造航空、鐵路、快線、高速為一體的長三角交通樞紐，而這五橋的建成，會無限放大南通新機場為通州主城帶來的經濟輻射！生活在主城的業主將取得更加便利的出行！
南通新機場效果圖
通州主城南山湖片區，經歷了十年蛻變，現今，不管是配套、交通、教育、人文甚至可對標南通主城。前幾宗高價地的出讓，讓南山湖片區的土地資源更加令人珍惜。
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