近日，在甕（安）開（陽）高速公路開州湖特大橋甕安岸主橋工地上，建設者們正在進行主塔上的橫梁鋼筋綁扎工作，伴隨著主塔的“節節攀升”，門形塔身已傲然矗立，迎來主塔封頂施工“倒計時“階段。
“甕安岸主塔上的橫梁已完成第一次澆筑，我們將力爭3月中旬完成主塔的封頂”，中鐵廣州工程局甕開高速公路第V標開州湖特大橋項目負責人劉賜文說。
開州湖特大橋是甕安至開陽高速項目施工難度最大的一座特大橋，是整個高速公路項目的重點控制性工程。
大橋橫跨洛旺河峽谷，甕安岸位于米坪鄉大坪村，開陽岸位于馮三鎮墮秧村，全長1257米，其中主跨達到1100米，是亞洲第四大山區峽谷雙塔單跨鋼桁梁懸索橋。
甕安岸主塔采用斜腿門式框架結構，主塔高139米，采用液壓自動爬模法施工，共分25節澆筑。
“我們嚴格按照地區政府‘四個到位’和‘六個必須’要求，做好復工復產疫情防控措施，在接到復工通知后，積極謀劃編制了復工實施方案和疫情防控方案，將防疫工作做在復工之前，保障復工時不出紕漏。 ”劉賜文說。
據悉，在做好各項疫情防控措施的前提下，項目部從2月20日起開始恢復引橋工點和主橋鋼結構加工作業。 為保障生產安全，提升工程質量，項目部還開展了復工安全教育培訓和安全大檢查，將安全生產和防疫有機結合，著力提高工人的自我防護意識，做到疫情防控和安全管理兩不誤。
針對目前人工、材料、生產物資相對緊缺的情況，項目部正積極籌集生產物資，協調外地工人返回項目復工。 目前現場作業工人57名，預計到2月底能恢復到節前規模。
“目前，項目各項工作都在穩步推進，我們會根據當前疫情形勢和工程進度，科學安排復工計劃，以點帶面，分步實施，全力推進大橋建設。 ”劉賜文說。
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