路面復拌工藝：通過添加新熱混合料、瀝青或再生添加劑，經現場攪拌、攤鋪、壓實，以改善現有路面特性的就地熱再生方法。應用雙軸攪拌器可保證充分混合新舊材料。復拌工藝適合于老化路面的改造、非穩定磨損路面的恢復和提高路面強度，也可將磨耗層處理為粘結層，以增強路面結構強度，然后鋪設新的磨耗層。復拌工藝是路面改善最適合的就地熱再生技術，這一工藝對于處治車轍、松散、老化和其他50mm以內的路面缺陷是最經濟有效的解決方案。再生的混合料由普通瀝青攤鋪機攤鋪。通常熨平被加熱，并裝有振動或振搗梁，以便獲得初壓實度，且可進行自動找平和坡度控制。復拌作業法可形成高質量的磨耗層，其壽命可達7-14年，具體取決于原有路面、添加混合料和再生劑（修正粘結料）的質量。對于路面標高不能增加、清除困難或在雙車道上只進行單車道的維修等，復拌法是有效的維修方法。
復拌-罩面工藝：復拌磨耗層（根據需要可在其中添加新瀝青），然后在其上鋪設新的磨耗層。在復拌機前撒布新骨料，可改善混合路面特性。表面再生后通常還需進行封層或罩面處理。如果不進行表面處理，再生路面的壽命大概為2-4年，進行碎石封層后，路面壽命可達5-6年，若進行50mm的罩面處理，路面壽命可達10年。
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